2020年关于中国古代的交通

2018-09-11

  你知道中国古代的交通吗?下面是小编为大家整理的文章,希望对大家有所帮助。

  看古人怎么为自己“留后路”(一)

  “留后路”,意思是万一事办不成给自己预先给自己留下退路。这三个字生动贴切,不过这是怎么来的呢?

  元世祖时,世代居住在辽东的 元朝宗室乃颜意图反叛,为了查明情况,大臣伯颜被世祖派到辽东。伯颜是个足智多谋的人,他知道这可不是个好差事,弄不好命都没了,所以必须要给自己留个退 路。思来想去,临出发前,伯颜买了很多裘皮衣服装在车上,带领着随从浩浩荡荡前去辽东。到了辽东境内,每次在沿途驿站休息的时候,伯颜就给驿站的官吏送上 裘皮衣服,关系处得非常融洽。最后伯颜到达乃颜驻地,乃颜设宴款待伯颜一行人,想着在席间拿下伯颜,他怎么都跑不了。伯颜小心谨慎地察言观色,识破乃颜的 阴谋,立即和随从分成三路逃跑。因为伯颜在来的时候和各沿途驿站都交好了关系,为自己预备了退路,因此每到一处驿站,官吏便将最强壮的快马献上,伯颜得以 顺利逃拖。“留后路”就是由此历史典故得来。

  “靠右行”始于何时(二)

  在唐代初年,大臣马周制定我国的车辆靠右行驶。根据《隋唐嘉话》记载:“中书令马周,所陈世事,莫不施行。旧诸街晨昏传叫,以警行者,代之以鼓,城门 入由左,出由右。皆周(马周)法也。”近代以来,特别是鸦片战争后,外国多次侵略我国,道路交通受到英国等国影响。在1946年前,汽车、人力车和畜力车 在一段较长时期里都靠左行驶。

  直到抗日战争胜利,我国大量进口美式汽车,美国是靠右行驶的国家,所以汽车的方向盘和灯光安置,都是按 照自己国家的交通规则配置的。这下就很为难了,要是改装这种车辆以适用我国当时靠左行驶的交通规则,这笔改装费可不是小数目,需要增加车价的1/5。所 以,与其花钱,还不如去适应汽车,当时的国民党政府军事委员会战时运输管理局非常明智,它作出决定,从1946年1月1日零时起,全国车辆一律靠右行驶。

  怎么在古代修建“高速公路”(三)

  开山修路也不是今天才有的,如果在山中开辟道路,能够减少距离。早在2000多年前,战国时秦昭襄王任命范睢为相,在多悬崖绝壁的秦岭山间开凿栈道, 这是一种独特的山间栈道,在陡峭的悬崖上凿孔,将树木插进石头里为梁,在山间铺木板联为栈阁。这一杰出创举可谓是人类道路史上的奇迹。如今还能找到一些主 要栈道的痕迹,如子午道、骆谷道、褒斜

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